Didieji keturi pasaulio žemės ūkio prekybininkai ir jų konkurentas iš Brazilijos „Amaggi“ gali pateikti bendrą paraišką magistralės, jungiančios šalies grūdų juostą su šiauriniais uostais, statybai ir tuo pačiu apsvarstyti investicijų į lygiagretųjį geležinkelį klausimą.
Archeris Danielsas Midland Co (ADM), „Bunge Ltd“, „Cargill Inc“, „Louis Dreyfus Co“ (LDC) ir „Amaggi“ užsakė 10 metų trunkantį 968 km ruožo BR-163, kuris yra pagrindinė šiaurinių uostų grūdų arterija, tyrinėjimo tyrimą. 2018 m. sudarė 28% sojos ir kukurūzų eksporto iš Brazilijos.
Šią savaitę vyriausybei bus pristatytas planas su siūlomu kelių perdavimo modeliu privatiems investuotojams. Plane numatyta perduoti kelią 10 metų koncesijai, kuri yra daug trumpesnė nei įprastinė 20–30 metų nuosavybės teisė, kurią siūlo kiti projektai.Į trumpesnę koncesiją bus atsižvelgiama tuo, kad nuo 2025 m. Iki kelio koncesijos pabaigos keliais vežami grūdai bus etapais pristatomi į siūlomą Ferrograo geležinkelio liniją, einančią panašiu maršrutu su BR-163.